Показать сообщение отдельно
Старый 12.07.2013, 03:51   #33
MJack
Модератор
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,143
Вы сказали Спасибо: 9,913
Поблагодарили 6,613 раз(а) в 2,063 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Отчет ДНЦ MJack

Принял смену у ДНЦ csf в связи с отключением у него электроснабжения. Так же во время маневровой работы ТЧМ Evgeny S по ст. Прасолово немного поработал составителем, помогая аккуратно осадить состав на тупиковый путь.

Движение на участке Лесногорск - Озерное было довольно оживленным, несмотря на небольшое количество поездов.
Участвовало 4 ТЧМ, проведено 7 поездов:
Рерик - 3002/3005
Evgeny S - 3801
donitz - 302/621
roman9683 - 311/622

По ст. Озерное II было произведено двойное скрещение и обгон.
Дима (donitz) с поездом №302 прибыл со ст. Курганниково на главный путь под красный и потихоньку подтягивался к выходному светофору.
Навстречу ему со ст. Озерное на боковой путь прибыл Женя (Evgeny S) с поездом №3801.
За ним на боковой путь прибыл Рома (roman9683) с поездом №311.
После освобождения поездом №311 нечетной горловины, поезду №302 был открыт выходной светофор с главного пути. Поезд №311 так же отправился с бокового пути, а за ним по удалению №3801.

У поезда №3002 под управлением ТЧМ Рома (Рерик) было 3 скрещения:
по рзд. 951 км с поездом №311 (по главному пути на проход);
по ст. Курганниково с №3801 (по главному пути на проход);
по ст. Озёрное II с №4005 (подтягивание по главному под красный, отправление по зеленому выходному без остановки).

От поезда №3801 была произведена отцепка вагонов по ст. Курганниково и Прасолово.
Маневровую работу по перемещению вагонов на тупиковые (складские) пути ТЧМ Evgeny S выполнял самостоятельно, т.к. он вел поезд локомотивом ЧМЭ3, который является в основном маневровым. Так же по ст. Прасолово было скрещение №3801 (Evgeny S) и №622 (roman9683).

Большое спасибо Сереже csf за подготовку нарядов и локомотивов, а так же всем участникам.

__________________________________________________

Рома (Рерик), перед выкладкой видео (или аудио) с переговорами просьба спросить разрешение лично (в ЛС) у каждого участника, чей голос есть на записи (у ДНЦ в первую очередь).
Я понимаю, что запись с переговорами интересней, но лучше это делать более профессионально, записывая переговоры в отдельную дорожку, а потом обработать исходную запись (убрать всё лишнее). Если тебя интересует, как это сделать, пиши в ЛС.
Цитата:
Сообщение от NoiSe Посмотреть сообщение
Тяжко диспетчеру без номеров путей и светофоров.
А так всё супер.
Да всё нормально. Просто вызвали на дежурство срочно, режимной карты и ТРА под рукой не было. Имхо номер пути не столь важен, т.к. визуально в игре контролировать правильность маршрута почти невозможно, а при поездной работе видно по показаниям светофора (предвходного и входного) на какой путь (главный или боковой) принимается твой поезд.

Последний раз редактировалось MJack; 12.07.2013 в 03:53.
MJack вне форума  
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА