Цитата:
Сообщение от art-trans
Не могу на 100% согласиться с мнением предыдущего оратора ...
|
Чтобы убедить вас на 100%, делается следующее. ДНЦ сообщает грузовому, чтобы тот остановился на главном, после чего перекрывает выходной грузовому и делает маршрут пассажирскому.
Следующий момент, пассажирский на первом перегоне выполняет "танцы с бубном", это сначала проба ЭПТ, а потом автотормозов. Как итог, это грузовой влетит на станцию как ракета и на одном регулировочном торможении, быстро освободит горловину от своего хвоста и встанет как вкопанный. Пассажирский со своим ступенчатым торможением и ступенчатым отпуском (ЭПТ ) оближет ювелирно стрелки с максимально разрешенной скоростью, и на космической помчится нагонять график. График частично предусматривает ограничения скорости по временным предупреждениям после ремонта пути, компенсируется более длительными стоянка на больших станциях. Из чего видно, что обгон грузового это обыкновенная штатная ситуацию.