Если разобщительный кран перевести впред то будет действовать на двойную тягу ( давление в ТМ будет держать от головного локомотива ) а УР разрядится на ноль, ГР будет работать в штатном режиме. Если разобщительный перевести на себя то будет экстренное торможение, разрядка как обычно все на ноль.
|