Показать сообщение отдельно
Старый 02.01.2009, 22:00   #7
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Не просек тему =)) если технологический маршрут для маршрутостроителей (учебный) то, как я понимаю там должны быть все возможные варианты стрелочных улиц, съездов и т.д. чтоб можно было посмотреть, как это правильно делать, не просматривая десятки уже готовых маршрутов.

Но кто возьмется сделать идеально, для учебного пособия, вариантов реализации одного и того же места в маршруте море, значит, придется реализовать все варианты, и тут неизбежно начнутся споры, например стык двух 10 градусных стрелок на съезде в двухпутке это один из вариантов или 100% брак, который и показывать ненужно.

Плавность заходов каждый определяет сам, тут как бы стандарт не придумаешь, кому 10 м с разницей в 0,045 уже много, а кому и 100 м секции с разницей в 0,15 нормально =))

Для испытания локомотивов это интересно, но профи в этом деле настраивают параметры пользуясь только eng файлом, иногда просто копируя его от аналогичной, уже настроенной модели, подправив пару параметров под свою модель легко пересчитав мощность, сцепление колес и тягу тут испытания уже не потребуются.

Расчет предельного веса поездов… но это делается под конкретный маршрут и сценарий, исходя из конкретного профиля и сложности задачи, тестовый маршрут тут никак не поможет.

В общем не просек назначение такого маршрута =)).
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА