Кстати, главная проблема по поводу цен на использование инфраструктуры и билетов на поезда в целом - большая раздробленность нашей "железки", ведь ЛДз разделилась примерно на 8 дочерних предприятий и за каждое надо платить отдельно - вот и выходит, что дорого... А в Литве только ЛГ всем руководит, насколько я знаю...
Кстати, вот видео ЧМЭ3-4486 с "Балтией" в Риге:
http://www.youtube.com/watch?v=q2R5upExJ5E