Цитата:
|
Как нибудь на досуге поторчу с фотоаппаратом на конечной
|
Точку опоры фотоаппаратом не зафиксируешь.
Вот крестовина трамвая:
http://www.transp.nnov.ru/photos/tra...s/img_1629.jpg
Виден след и от колеса, и от гребня. Равно как и на стрелках (не нашлась под рукой фотка). При сходах, когда вагон оказывается гребнем на асфальте, опять же колеса как правило обходятся без ремонта.
А вот железнодорожная:
http://supr44057.narod.ru/1krestovina.jpg
Цитата:
|
"вредное" пространство <...> при большом угле крестовин минимально
|
Поясни?
Имхо - при малом угле участки, являющиеся продолжением рельса, хотя и имеют малую ширину, но расположатся друг напротив друга и колесо действительно сможет непрерывно опираться на рельс.