Половина приведённых жалоб на новый состав связана с плохой работой в них вентиляции и кондиционирования. В Ежах ковши, в старых эльках в окно высунуться можно. В новых естественную вентиляцию убрали, а принудительную толком не сделали.
Другая половина - в основном типичная вкусовщина и любовь к привычному старому оформлению в духе эпичных фанатских срачей на трайнпихе. Типа черная дымзавеса от тепловоза это мегакруто, а то что это дизель убит напрочь, это ерунда.
Но согласен, зачастую погоня за дешевизной приводит к унылым салонам с пыточными креслами, в которых сидеть неудобнее, чем на старой деревянной лавке.
Насчет катастрофы Русича.... До него втыкания в лоб бетонной стены на полном ходу не было. Так что мы не можем знать, как развалило бы другие типы вагонов.
Пассажирам глубоко наплевать на технические особенности - АТП там, магнитная или пневмоподвеска, как удобно в кабине машиниста... А вот оформление салона, качественные кресла и хорошая вентиляция салона, плавный ход и прочий комфорт для него лично очень даже волнует. Ещё интересует удобство расписания и время в пути. И это всё желательно за минимальные деньги.