[Im-Ho-Tep]

Не нужно брать частный случай - если следующий сигнал имеет более разрешающее значение (например, в случае блок-поста двухпутка<=>однопутка), то скорость увеличивать таки можно, разумеется не превышая установленное значение на данном участке вообще и при движении по отклонению в частности (т.е. до полного прохода состава по стрелкам держим ограничение 40(25) км/ч, если следующий зеленый - увеличиваем до разрешенной). Все прописано в "Приказе о скоростях" - так-что некорректно говорить, что входной работает за "себя и того брата".
Возможно, пример с Германией некорректный, ибо на пост-Советском пространстве лок. бригада обязана знать участок обслуживания (скорости, ТРА станций и т.п.), тогда как от немецкого машиниста это не требуется.