Локомотив: 2М62У-0030, ТЭП70БС-301
Номера поездов: 602, 617
Начало смены: 14:15
Окончание смены: 21:15
Приказы: №2, время 4:56, поезду 602 принять все меры к нагону графика с сокращением стоянок до 2-х минут. Выдал ДНЦ Margeit.
Замечания к службе движения: нет.
Смена с самого начала не задалась. При маневрах по Александровску пришлось перезаходить 2 раза из-за проблем с тепловозом. Дальше моей ошибкой стало то, что я включил на машке ЭПК. И понеслось. То срывы, то перезаход из-за проблем с синхронизацией.
Однако, по Краснофлотской я нагнал график. По Чатыр-Даге пришлось перезайти, плюсанув несколько минут. В горловине Приморска после моего третьего перезахода ДСП принял решение вызвать вспомогательный в виде чмухи.
Чмуха довезла меня до депо, где я принял новенький ТЭП70БС-301.
Обратный путь прошёл без приключений, спокойно доехал до Верхнегорска.
В депо Верхнегорка при подтягивании к тупику RTS выдал критическую ошибку. При перезаходе она повторилась, поэтому сдал смену так. Так что по поводу парковки тапка - это не я, оно само.
В общщем выводы по смене:
1) Не включайте ЭПК на машке.
2) Не пытайтесь встать на тапке вплотную к тупику.
скрины
В целом маршрут понравился. Машинистов правда было меньше, чем обычно. Если такая тенденция сохранится, скоро можно будет снова Гродно брать на официалки.
Всем спасибо за работу. До новых встреч.