Цитата:
Сообщение от E.depo
Ну ты хватил про 80-е годы. Тогда советскому человеку в отпуск можно было ездить в основном в "совке". Но то что билетов было не достать, говорит о том, что тогда поездами, народ пользовался активно и они были действительно доступны - по цене и уровню жизни.
|
Так можно дойти до объяснений, что пустые прилавки советских магазинов являлись следствием высокого благосостояния советских людей
.
Цитата:
|
Тогда кВт для населения стоил 4 копейки.
|
...А складной велосипед марки "Кама" стоил 98 руб. при средней зарплате 120. Коляска детская от 70 руб.
.
Цитата:
|
А сейчас поезда уже многим становятся не по карману, отсюда и билеты. Дошло то того, что на самолёте дешевле долететь, а автомобиль, где помещаются 5 человек, гораздо рентабелен, чем вагон, в котором под полусотню.
|
С этим не спорю.
Цитата:
|
Вообще там всё это началось ещё при Рузвельте, когда Америка была в кризисе и Рузвельт вёл программу строительства автодорог, поэтому "железка" там ушла на второй план, если не дальше.
|
Скажем так: Америка пошла по пути индивидуальной мобильности. Кроме того, там резко усилилась конкуренция среди авиакомпаний, обрушившая цены на авиабилеты. На внутренних рейсах самолёты летают с интервалом как московское метро. Пассажирским ж/д перевозкам не осталось шанса конкурировать.
Цитата:
|
Вот тут бы не плохо вспомнить, какие давались обещания в 2003-2005 года, когда затевалось это РЖД, тот же Якунин, да и Путин, говорили в интервью, про то, что хлынут инвестиции, про снижение издержек и доступность для населения, и прочии кисельные берега и ману небесную - так где всё это?
|
Там же где многое другое
.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Zlodey
Как минимум один из участников форума ездил на ентом поезде. Никакой не иностранец, вполне себе рядовой москвич.
|
В т.н. "валютные бары для иностранцев" советские граждане тоже иногда просачивались
.