Отсняв разрезанный ТУ6 и тяжело вздохнув на прощание мы выехали в Сазоново, желая заснять там отправление грузопассажирского поезда - Хвойная - Подборовье. Однако время поджимало и мы, опасаясь опоздать к отправлению его из Огарёво, решили ехать сразу в Чагоду. На подъездных путях Чагодощенского стекольного завода нами был замечен синий ТГМ4, однако мы спешили на станцию Чагода. На станции нас встретил свежевыкрашенный вокзал, дежурная по станции в разгорое с кем-то упомянула что недавно на N-ый период времени они забрали со стекольного завода около 50 вагонов, а передали туда около 60. Вот так. Мы же, оставив машину у вокзала поспешили к входному семафору со стороны Огарево. Когда мы были на полпути к нему с противоположной стороны станци донеслись тепловозные гудки, спустя какое-то время мы поняли, что там идут маневры. Придя к семафору, мы поняли, что позиция для съемки не совсем удачная: поезд должен был следовать против солнца. Михаил предложил идти в противоположную горловину, но было поздно: "запела" проволока и крылья семафора поднялись.
Мы заняли позиции и стали ждать поезда. Поезд не заставил себя долго ждать. Он состоял из М(ДМ)62-1737, М62 и одного пассажирского вагона. Засняв прибытие поезда (ваш покорный слуга имел неострожность вылезти на пути раньше времени, и появлением своим подпортил Михалиу видеоролик), мы пошли обратно станции. Когда мы туда пришли пассажирский поезд уже ушёл, а по станции, в сторону северной горловины следовала секция А тепловоза 2М62У-0193. Было решено заснять ее в горловине. Сев в машину мы за несколько минут достигли перезда северной горловины.
"Полумашка" тем временем прицепилась к составу стоявшему на станции и заглушила дизель. Мы загорелись сильным желанием отснять ее отправление на Подборовье, однако ждать этого придется около 1,5 часов, пока грузопассажирский не освободит перегон. В поисках подходящего места съемки мы отправились в путешествие по лесным грунтовкам и через некоторое время выехали к линии. Теперь оставалось только ждать. Время шло медленно, темнело, активизировались комары. Вот уже и 1,5 часа прошли, но на станции все было тихо. Спустя еще 10 минут, в 22-15 было решено "сниматься с якоря". Поплутав еще немного по лесным дорогам, заехав на чей-то задний двор, мы, наконец выехали обратно к переезду. Нецензурно выражаясь, мы сфотографировали "полуушку" на станции в условиях плохого освещения и, раздосадованные, поехали искать продовольственный магазин.
Продолжение моего рассказа завтра, а пока, думаю, Игорь и Михаил что-нибудь добавят.