Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel
Простота в освоении. Наличие только одной единой системы безопасности, а не трех, как сейчас, которые, иной раз, друг другу мешают. Использование РПЛ (Регистратор Переговоров Локомотивный) и видеорегистрации ТОЛЬКО для расследования крушения или аварии, а не использовании этих систем в качестве очередной дубинки для локомотивной бригады. Продвинутая система диагностики и резервирование основных цепей управления. Система автоведения. Эргономика и комфорт кабины. Пока так.
|
Тут бы я добавил, что система диагностики, позволяла бы диагностировать цепи управления в так называемом on-line режиме, т.е. постоянно. Например на ЧС7 системой диагностики можно было бы воспользоваться только при условии переведения цепей управления в нерабочее состояния, что не всегда в условиях эксплуатации - применительно.