[Valik255]

Вы ребята глаголите о уменьшении трудностей и предлагаете вариант с колоннами, который в свою очередь, значительно труднее того что сейчас.
Потому что:
Вместо того чтобы просто прийти и записаться на тех учёбу, сдать и поехать, машинисту будущему нужно: определится с видом тяги, в ОТДЕЛЬНОЙ ТЕМЕ подать заявку на приём, потом дождаться пока его распределят, потом с ним будут возится. Во время этой ВОЗНИ, он получит точно такую же тех учёбу. При этом, чтоб получить этот несчастный и без того всех пугающий допуск ему нужно сдавать всё и рассказывать за 1:30 часа, вместо 30 мин коплексной поездки. Которой самому тому новичку, ннафиг не нужна, абсолютно. Нет правда, был хоть один человек который написал что ему что то не хватает что ему что то не показали?
А ТЧМИ в свою очередь, это нужно нас разделить, если кто то занят значит нужна морока с заменой, а кто то по любому будет занят. Кстати вопрос с свободным временем очень важен яб даже сказал, это главный вопрос. Потому что в ТЧМИ его итак недостаточно для выполнения обязанностей, будут постояные накладки, которые в свою очередь принесёт вреда как и ТЧМ - инструкторам так и самим новичкам, опять же. Вы не забывайте что на реальной ЖД это для них работа и основной род деятельности, а у нас наоборот.
И есть ещё масса нюансов.
И вообще, я не вижу самой проблемы из-за которой нужно что то менять. Назовите мне их, пожалуйста.
Да и после того как этот несчастный новичёк, выучится у одного инструктора допустим по пассажирским, то ему прийдётся идти к другому и снова проходить все эти муки. Писать лишние заявки, распределятся ну и наконец, ждать. Это всё время. В пустую.