Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov
Теперь-да.
|
ТМХ купил Вяртсиля?
Цитата:
|
С Фукусимой, между прочим, обделались американцы, которые ее строили.
|
Следуя Вашему постулату, что в хреновом качестве продукции виноват потребитель, не проконтролировавший качество потребляемой продукции, виноваты всё равно японцы. Да и кто, в самом деле, давал одни требования на АЭС, а потом разместил её в других внешних условиях? И с ликвидацией японцы обосрались самостоятельно, без чьей либо помощи..
Цитата:
|
А у японской промышленности как раз есть чему поучиться.
|
Двухнедельному отпуску, резиновому манекену начальства и феодальной структуре?
Цитата:
|
Почему бы руководству MAN не предложить ТМХ лицензию на среднеоборотные дизеля на более выгодных условиях?
|
Вяртсиля уже предложила?
Цитата:
СССР сдалась. Построила 25 ледоколов, включая два атомных - Таймыр и Вайгач. Ну, правда ядерная установка была советской. 
|
Место Вяртсиля в судовом дизелестроении никем не оспаривается. Вернёмся к тепловозам. Укажите хоть одну в мире серию тепловоза с дизелем Вяртсиля.
Цитата:
|
Во-первых, фирма не маленькая, а мировой лидер
|
После прекращения заказов из СССР фирме-мировому лидеру настолько поплохело, что в 1989 г она обанкротилась.
Цитата:
|
во-вторых, как-то абсолютно наплевать на проблемы американцев.
|
У Вас инверсия восприятия текста? У американцев-то особых проблем нет...
Цитата:
|
До 1992 года были какие угодно мобильники, только не Нокия. Теперь есть.
|
Ну-ка, ну-ка... Серия Mobira MD59-NB2 как раз 1992 г, нет?
И вообще, при чём тут мобильники? Их производят с 1991 г, все ведущие фирмы почти сразу включились в производство.
Цитата:
|
И дизеля будут. И Вы еще их хвалить здесь будете.
|
Теперь с дизелями. Все основные производители дизелей, как правило, охватывают весь ряд сегментов промышленности. У Вяртсиля же здесь весьма узкая позиция: судовые и стационарные дизеля. С чего сейчас они заполонят тепловозными дизелями мир? К чему идиотская аналогия с мобильниками?
Цитата:
|
Габаритами. Высотой, в частности.
|
И чем Д49 по этому параметру принципиально лучше Д70, да даже Д40, что первый не приняли в производство?
Цитата:
|
Мосье богат, мосье заплатит за солярку?
|
А что, на тепловозе с Вяртсиля придётся лишнюю из бака отливать, чтобы от экономии не переполнялся?
КПД (и, соответственно, топливная экономичность) дизелей сходной конструкции разных производителей отличается единицами процентиков. А расход топлива тепловозом больше зависит от режима его работы, чем от совершенства цикла дизеля на номинальном режиме.
Цитата:
|
Для меня этот "коммунизм" в виде кабины существовал весомо, грубо и зримо, и не только для меня.
|
Это была кабина, созданная в 90-е годы?
Цитата:
|
Я в ней ездил и после этого кабина 2ТЭ10М для меня воспринимается как сортир.
|
Если Вы про 2ТЭ121, то я в ней бывал. Да, хорошая кабина.
Но опять же, как МПС могло построить у себя "коммунизм" в 90-е годы, невзирая на процессы, происходящие в стране?
Добавлено через 29 минут
Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov
Уже сейчас у БМЗ есть лицензия на двухтактные судовые дизеля Вяртсиля
|
Здравствуй, финская половинка 6Д100!
Оно нам надо?