Цитата:
Сообщение от Слесарь
Вяртсиля для Коломны внутренний конкурент?
|
Теперь-да.
Цитата:
|
Нам-то что до японцев? Они, к примеру, с Фукусимой обосрались...
|
С Фукусимой, между прочим, обделались американцы, которые ее строили. Конкретно Ваша любимая GE.
А у японской промышленности как раз есть чему поучиться.
Цитата:
|
Почему бы не использовать его, тогда уж, для производства тех же дизелей МАН, раз уж судовые МАН клепают?
|
Почему бы руководству MAN не предложить ТМХ лицензию на среднеоборотные дизеля на более выгодных условиях? Битте коммен, как говорится.
Цитата:
|
Кому сдалась эта Вяртсиля, что её стали так пихать?
|
СССР сдалась. Построила 25 ледоколов, включая два атомных - Таймыр и Вайгач. Ну, правда ядерная установка была советской.
Цитата:
|
А они-то не знают! И продолжают по всему миру распихивать свои тепловозы со своими дизелями, вместо того, чтобы помочь удержаться на плаву маленькой, но гордой финской фирме...
|
Во-первых, фирма не маленькая, а мировой лидер, во-вторых, как-то абсолютно наплевать на проблемы американцев.
Цитата:
|
Тем не менее, на их никому не нужных тепловозах стоят какие угодно дизеля, только не Вяртсиля. С чего бы это?
|
До 1992 года были какие угодно мобильники, только не Нокия. Теперь есть. И дизеля будут. И ВАы еще их хвалить здесь будете.
Цитата:
|
Я, к примеру, не в курсе, чем особенным отличаются требования к дизелю на подводной лодке по сравнению с требованиями к дизелю на надводном судне.
|
Габаритами. Высотой, в частности.
Цитата:
|
В свете предполагаемых мотивов заказа РЖД именно ТЭМ18 (унификация с существующим парком) Вяртсиля не ТЭМах совсем не нужны.
|
Мосье богат, мосье заплатит за солярку?
Цитата:
|
Коммунизм в одной, отдельно взятой отрасли?
|
Для меня этот "коммунизм" в виде кабины существовал весомо, грубо и зримо, и не только для меня. Я в ней ездил и после этого кабина 2ТЭ10М для меня воспринимается как сортир.