Цитата:
Сообщение от APK-LVDZ
Станция Серебряноборск.
Не понравилось - ДНЦ Кирилл нарушил пункт ПТЭ, гласящий о том, что каждый работник, управляющий движением поездов, управляет в своей зоне ответственности единолично. Из-за этого вмешательства машинист уехал по Бог знает какому сигналу. А мне, как ДСП, следовало выписывать зелёный бланк с заполнением пункта 1. Диспетчер не только открыл моментально сигнал, но ещё и не убедился в свободности перегона. Это самое серьёзное, что не понравилось. Безопасность движения всегда на первом месте.
|
Не только Бог знает по какому сигналу он уехал, но и поездной диспетчер.
Теперь серьезно. Тот факт, что не следовало лезть в Вашу зону ответственности признаю. Действительно у нас был бы совсем другой диалог после проезда красного скорым по заранее заготовленному маршруту дежурным. Каюсь, больше не притронусь.
На счет убедился ли диспетчер или нет?! На основании чего сделаны такие заключения? Перегон был свободен далеко вперед 120-му.
Ну и раз уж разговор зашел о ПТЭ, надо бы товарищ дежурный подучить категории и нумерации поездов. 5852 - это не хозяйственный поезд, я Вам еще тогда говорил..... надеюсь без обид.
Цитата:
Сообщение от roman9683
Интересно было бы обыграть ситуацию, когда поезд без тормозов. Кстати в ртс это реально устроить даже, если после сцепки с составом забыть открыть концевые краны.
|
Я конечно извиняюсь, но что??? Мы тут не фильмы катасрофы снимаем, тут люди немножко за другим пришли.