Показать сообщение отдельно
Старый 24.02.2024, 07:28   #5
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,375 раз(а) в 926 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Любитель Посмотреть сообщение
Именно так, все зависит от соответствия запрограммированных и реальных физических процессов, в полной мере, с учетом всех возможных изменений внешних и эксплуатационных условий.

Например, наличие ж.д. стрелок на маршруте МЦК предполагает предварительную оценку их механического состояния, оценки свободности направлений для случаев непредвиденных ситуаций, и оценки выбора правильного маршрутного положения по действующему курсу.
Для маршрута без ж.д.стрелок, вероятность наступления страхового случая - относительно ниже.
механика и так хорошо контролируется и без всяких ии , и тем более маршрут , что до свободности - тепличные условия а не реал .

все не запрограмируеш ни когда , реал на много богаче чем программа пусть и с ии , тут главное алгоритм действий а вот с этим как раз и плохо - у людей не всегда срабатывает правильно ( примеры стада баранов за рулем яркий пример того что алгоритм не рабоает правильно )

не в обиду



Добавлено через 4 минуты
------

Цитата:
Сообщение от E69 Посмотреть сообщение
Первым, похоже, разрядник вспыхивает. Мог быть бросок напряжения в сети? Для грозы что-то не сезон.
Дальше разрядник коротит сеть на землю, большой ток через пантограф пережигает провод, и без того нагретый за время стоянки.
я больше на резистор " валю " - реально видел нагретым до красного состояния .

орел вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо орел за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА