Цитата:
Сообщение от сандро
Так вот, раньше, я всегда считал, что кондей и вентилятор работает от 220v, а 220v можно получить, только от преобразователя когда генератор 50v выдает ток.
|
У нас же бортовая сеть вагонов бывает 2 видов - на 50 В и на 110 В. 110 В - как раз на вагонах с кондеями (не знаю, были ли вагоны на 50 В с кондеями). Кстати, очень удобно: от розетки со 110 В постоянного тока успешно заряжаются ноутбуки и телефоны.
Цитата:
|
Ну даже пускай генератор переменного тока на 220v
|
Выходное напряжение генератора соответствует напряжению бортовой сети (с небольшим плюсом, для зарядки аккумов).
Цитата:
|
Но вот, что удивительно, что на всех стоянках на пальмире кондей и вентиляция не выключались. Стоянки были в Рязане, Воронеже и Горячем Ключе по 30 минут.
|
Питание от электровоза, не? Могу ещё предположить, что на новых вагонах ёмкость аккумуляторов больше, и там можно себе такое позволить.