Цитата:
Сообщение от specialist
А вот верить в то, что 300-400 литров за смену сливают и при этом неделю тепловоз работает без остановки дизеля, это пардон бред-с.
|
Могу пояснить про технологию слива.
Обычно несколько бригад копят топливо, показывая в ТУ-152 количество топлива меньшее, чем реально в баках. Когда набирается пара бочек, это продают клиенту, способному столько взять.
Эту технологию очень губят бортовые системы контроля расхода топлива - обычно это "Борт" или АСК-ВИС, что объясняет нелюбовь к ним бригад, вплоть до порчи устройств.
Добавлено через 9 минут
Кстати, нашёл статейку с данными:
http://nkps.livejournal.com/37515.html
Кому интересно, можно почитать этого автора - у него много интересных данных по экономике ж. д. транспорта.
Вот таблички из статьи:
Доля электрической тяги в грузообороте в 2013 г 85%.