Сейчас у нас на Мск всякую дрянь в дырявых вагонах как бы не возят (песочницы на местном МВПС перестали использоваться), но "старики" рассказывали, чтобы остановиться на платформе после прохода торфовоза или дырявого нефтяника нужно было приложить всё своё умение и песочить не переставая. В нынешние времена нефтепродуктов на рельсах массово не появляется, но листопад остался - раздавленные листья работают как смазка - остановиться по ним проблема, только пальцы загибай на улетевшие с платформы вагоны. В горку с места по ним подняться также стоит больших усилий - электропоезд воет боксующими движками (однажды сам еле уехал из Карачарово - контроллер в 4-м, а скорость к Чухлинке только 40 км/ч - четыре реактора из 'пяти здоровых на тот момент' поразбирались из-за боксования по листьям, даже уставка №1 не помогла).
|