Тема: Пароходы
Показать сообщение отдельно
Старый 02.10.2011, 20:58   #4
sas
Матёрый пользователь
 
Аватар для sas
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 931
Вы сказали Спасибо: 920
Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях
sas стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для sas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сибиряк Посмотреть сообщение
Самые круизные пароходы своего времени это Титаник, Олимпик и Британик.
Но все вы знаете трагическую историю этой троицы.
Титаник-стокновение с айсбергом (затонул)
Олимпик-лобовое столкновение (разобран)
Британик-стокновение с подлодкой (затонул)
Суда которые ходили через Атлантику, не были приспособлены для круизов. Их задача была как можно быстрее доставить пассажиров из Европы в США, проще их назвать трансатлантическими паромами.
Насчет Олимпика, в 1935 году он был морально устаревшим. И не мог конкурировать с более мощными и быстрыми лайнерами.
Цитата:
Сообщение от E69 Посмотреть сообщение
Что у нас на ходу? Столетний Гоголь на Двине и реконструируемый в Москве послевоенный Станюкович. Ещё однотипный последнему Хмельницкий с дизелем в Киеве.
По сути только "Гоголь". О "Станюковиче", что-то пока нет новостей из Городца. А Хмельницкий с дизелем, это уже совсем не то. Другие ощущение, вибрация и звук дизеля.
sas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА