ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.
Участок: Брянск - Хутор-Михайловский.
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 00:56
На участке работало
41 машинист, проведено
60 поездов.
Проведенные поезда:
Приказы:
Перед описательной частью своего отчета хочу у всех, кого вольно, или невольно, обидел своими замечаниями в довольно резкой форме во время мультиплеера, попросить прощения.
Замечаний к ТЧД нет.
Из своих ошибок - 4 раза была допущена графиковая остановка поездов на путях, не оборудованных платформой. 3 из них - по моей невнимательности.
Замечания к ТЧМ:
Прежде всего - позитив.
Хочу выразить благодарность ТЧМ angryborya47 за замечательную работу с хозяйственным поездом. 70% наших планов по работе на мультиплеере были успешно реализованы.
Очень ждал момента, когда смогу сказать такие слова - и наконец-то этот момент наступил. Было приятно работать с ТЧМ dizel44. Четкие доклады, хорошее движение. За исключением небольшого инцидента по Навле. Но это можно не считать.
Ну, а теперь минусы...
Очень многие машинисты не знают маршрута, неправильно докладываются при вызове ДНЦ, задают лишние вопросы. Это довольно сильно отвлекает. Особенно когда на участке столько поездов, куча работы. Отсюда и срывы, и крик... Да, ну слишком я эмоционален... Что уж тут поделаешь.
По поводу докладов об остановке на перегоне.
Все-таки я считаю, что машинист должен сразу, не вызывая ДНЦ, доложить об этом в общий эфир, для всех машинистов. Ведь эта информация, прежде всего, нужна следом идущему поезду. А я и так услышу, и приму меры. И не буду тратить драгоценные секунды на ответ.
Немного напрягла "вводная" от ТЧМ SkrilSerg на вызов скорой помощи к поезду.
Нештатные ситуации это хорошо, но тогда, когда они к месту. В данной ситуации, думаю, это было абсолютно лишнее.
В остальном смена прошла интересно. Работы хватало. Устал неимоверно. Но - понравилось.
Тем не менее на некоторое время возьму перерыв... Нервишки восстановить.
Всем спасибо.