Цитата:
|
оригинальнейший экземплярчг-паровоз с кабиною спереди.Интересно как там ишла загрузка топлива (в случае если он не мазутный...)
|
Кабина впереди потому, что при работе на участке с большим количеством тоннелей и крытых галлерей резко ухудшалась работа локомотивных бригад - они просто задыхались от дыма. Поэтому практиковалось вождение поездов вперед тендером, а компания Southern Pacific решила проблемму радикальным образом заказав фирме "Болдуин" такой вот оригинальный паровоз с кабиной спереди. Тип у него 2-8-8-2 (1-4-4-1 по нашей классификации), и, если не ошибаюсь, он сочленный.