Показать сообщение отдельно
Старый 20.11.2007, 17:51   #7
Петришин М.
Кочан
 
Аватар для Петришин М.
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Szent-Petervar
Сообщений: 371
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях
Петришин М. скоро прославитсяПетришин М. скоро прославитсяПетришин М. скоро прославится
Отправить сообщение для Петришин М. с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Наличие второй кабины на новом тепловозе позволяло впервые (!) обойтись без разворотных кругов и петель.
А почему впервые? Какой послевоенный тепловоз надо было разворачивать на поворотных кругах и петлях? Если только Дб. Но этот американский не доведенный до ума хлам широкого распространения не получил. Если говорить о половинках, то это да, но могу заметить что это скорее частный случай. Хотя можно вспомнить ТЭП10Л, тот получил некоторое распростанение, потому как в те года еще было полно тех самых поворотных кругов и треугольников, время паровозов еще не ушло. Но ТЭП10Л был уже после ТЭ10.

Последний раз редактировалось Петришин М.; 20.11.2007 в 17:54.
Петришин М. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА