Показать сообщение отдельно
Старый 19.12.2015, 02:31   #23
SmaiL
Матёрый пользователь
 
Аватар для SmaiL
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Кременчуг-пасс. Маневровая ветка, район элеватора
Сообщений: 5,802
Вы сказали Спасибо: 1,665
Поблагодарили 2,495 раз(а) в 1,080 сообщениях
SmaiL хороший собеседникSmaiL хороший собеседник
Отправить сообщение для SmaiL с помощью ICQ Отправить сообщение для SmaiL с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Поэтому пики/спады устаканивают тепловыми и гидро ЭС.
Тепловые тоже не очень просто тормозить-запускать. Поэтому ГЭС, ГАЭС. ГАЭС более гибкий вариант в плане регулирования за счет более высокой возможной мощности, может компенсировать не только дефицит, а и избыток электроэнергии.

Цитата:
Из отечественного на ум приходит только Крым
Была еще Донецк-Макеевка, ну это из значительных таких.

Цитата:
про автодороги говорить не приходится - утопия.
Это даже и не выгодно.
Я вижу идею с электрофурами в унифицированных стандартах (т.е. скорость чётко 90км/ч скажем) и никаких обгонов, строить в самых-самых загруженных местах. Там оно может реально быстро окупиться.
SmaiL вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо SmaiL за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА