Показать сообщение отдельно
Старый 09.05.2015, 21:53   #106
UranGS
Опытный
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Уфа
Сообщений: 219
Вы сказали Спасибо: 157
Поблагодарили 161 раз(а) в 56 сообщениях
UranGS стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Газовые трубопроводы нацелены на прибыль, поэтому и не везде они есть. Так же газовые трубопроводы не настолько сильно свищут от дыр, если бы это было так то они не стали бы применять подобную транспортировку газа как и нефти вообще. Почему вы думаете что вакуумные трубы нельзя осуществить для технологии Маглев, у вас много знаний в данной области.? Конечно, самолёты и поезда всё вместе выгодно содержать, причём обе технологии постоянно нуждаются в обслуживании, заправке топливом, электровозы просто расточительны в плане расхода. Про тепловозы я уж молчу, экология умирает. А сколько этих мега сооружений - Аэропортов, вокзалов, ВПП..? - Которые постоянно надо мыть полоскать, покрывать, очищать, заливать. Что с самолётными шинами происходит.? Их постоянно нужно менять, почему бы перед посадкой самолёта не разгонять шины шасси..? Воздействие трения при этом почти равно нулю на посадке. Маглев все эти проблемы обходит. В полной невесомости, Маглев можно разогнать до скорости света. Даже снизив давление на 5 атм. в трубе со скоростью в 5000 км/ч не составит проблем., с Лондона до Аляски 10000 км за 2 - 2,5 часа, это не проблема. Доверив работу компьютеру, без вмешательства в процесс человека, я не имею ввиду проверок теста работы системы а уже в полномасштабной эксплуатации технологии. Главная проблема в том что есть люди которым это не надо. Они застряли в прошлом.
UranGS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА