Это же не после кап. ремонта вагон, а построенный вновь! Я не случайно привёл пример венгерской разработки: в мягких вагонах у них было 8 купе, в жёстко-мягких - 9 в экипаже той же конструкции. Дизайн вагона делается индивидуально для салона каждого класса.
Кстати, ЭМ2 стандартной комфортности выглядят лучше - только у них не все окна открываются.
|