ТЭ136:
Грузовой односекционный восьмеосный тепловоз мощностью 4412кВт (6000 л.с).
На тепловозе установлен 20-целиндровый V-образный дизель типа Д49 с составным стальным коленчатым валом. Пуск дизеля воздушный от мотор-компрессора.
Охлаждающие устройство двухконтурное шахтного типа с двумя мотор вентиляторами диаметром 1600 мм. Масло охлаждается в теплообменнике надувочный воздух в воздухо-воздушном охладителе с гофрированным оребрением. Подача воздуха от крышек вентиляторов (двух) с Эл. прводом.
Передача электрическая переменно-постоянного тока. Тяговый агрегат состоит из тягового генератора и генератора электроснабжения. Тяговый двигатели имеют опорно-рамную подвеску.
Тепловоз оборудован реостатным тормозом с электронным устройством регулирования тормозной силы.
Кузов (несущего типа) опереться на две четырех остные тележки, состоящие из двух бесчелюстных тележек и сочленных между собой балкой-балансиром с гнездом для шкворневого узла
Если чет с ошибками, извени печатал быстро!
__________________
Любишь кататься-Люби и схему знать!
(с) афоризмы Брянских Дебилов
ЧС7-023 ТЧэ-18 им.Ильича
|