Цитата:
Сообщение от ФД-3128м
Разве проскальзывает ? Там же профиль бандажа (может криво выразился) переменный - у реборды больше, снаружи меньше. При прохождении кривой колпара смещается бОльшим диаметром к внутреннему рельсу, а меньшим - к наружному, и за счет этого проходить кривую без проскальзывания.
Прошу прощения если сказал глупость.
|
Не глупость, все правильно.
Цитата:
Сообщение от Evgenyi
БЛИН! Ну какая реборда??????*? реборда ТОЛЬКО У ТРАМВАЯ!!! А здесь - гребень. Товарищи, ну вырожайтесь Вы техническим языком. Ну вот ка спицей в глаз, ей-богу.
При прохождении кривой колпара проскальзывает её, немного стачивая внутрюннюю часть головки рельса. В кривых рельс переодически меняют, т.к. он изнашвается бстрее остальных.
|
А вот ты Жень, явную глупость и несешь. Реборда это оффициальное техническое название, гребень это позже появилось. Меня, во всяком случае, учили так. И стачивается именно гребень, так как упирается в рельс. Есть даже такое, как подрез гребня.