Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2009, 04:16   #12
Валера
Пользователь
 
Аватар для Валера
 
Регистрация: 02.07.2009
Адрес: Днепропетровск.
Сообщений: 59
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Валера стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Валера с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тёма Посмотреть сообщение
Да, стук колёс - наверное, лучшее, что есть на ЖД (в смысле, романтическое). Если ехать от Дебальцево до Харькова через Лисичанск (Донецкая ЖД), то стук получается почти непрерывный в некоторых местах. Я посчитал по звукам, и вышло, что длина пролётов не более 20-30 метров или даже меньше. Неужели такое возможно? Ну а на Юго-Западной бархатный путь почти везде. Там 800-метровые пролёты сваривают, насколько мне известно.

Как-то воврощался по этому маршруту с поездки.
Да есть такое дело если подсчитать что там основной грузовой поток и ставить бысстыковку нет смысла все равно его раздолбают и лепят с чего попало н а путь там су..о раздолбаный когда уже выехал к себе на родину На приднепровскую начал любить путейцев!!!




Цитата:
Сообщение от Otkli Посмотреть сообщение
. А кто нибудь знает вообще стыки то зачем делают и почему длинна плети ограничена?

НУ первое это то что перегон делится на блок участки а два от выше сказанного выброса пути.
__________________
Тепловоз должен быть в масле, а электровоз в пыли.

Последний раз редактировалось Валера; 17.07.2009 в 04:20.
Валера вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА