[vita]

Прожекторов тут нет . На любом локомотиве, дрезине и т.д. должны всегда, при движении вперед, гореть 3 белых огня в форме треугольника – это как у авто 1 ступень. Ночью при движении на станциях и при встречном движении можно использовать ближний свет- это как 2 ступень. На перегонах можно дальний 3 ступень, который как и у авто светит минимум в 3 раза дальше. Причем у новейших локомотивов стоят галогенки (Br 189, Ice 3,), дает сильный белый свет, но слепит встречных очень сильно. Также для удобства есть педаль для включения дальнего света.
С дальним светом я всегда зимой катался, так спокойней даже при 160 км.ч.И есть шанс что то успеть сделать при опасности.