Цитата:
Сообщение от awaken
вообще не понимаю нафига в миллионном городе с высоконагруженными маршрутами длиной по 12-15 километров, маленькие автобусы в качестве основного городского транспорта? ладно еще богданы, а то бывают и допотопные спринтеры с вручную открывающейся дверью. в них ни влезть ни вылезти толком
|
Это говорит о том, что властям города пофигу на это.
Приведу свежий пример:
Один из наших вузов провел исследование о пассажиропотоке города год или два назад. Изучили маршрутную сеть, выяснили где и какие автобусы (какой вместимости) должны ездить, чтобы удовлетворить требования пассажиропотока, короче говоря, оптимизировать маршрутную сеть нашего города. Исследования показали, что на данный момент большинство маршрутов идут из микрорайонов в центр города и практически дублируют друг друга. Вариант решения состоял в том, чтобы маршрут был не "микрорайон-центр", а "микрорайон-центр-другой микрорайон"
Теперь про вместимость автобусов...
Автобусы в нашем городе должны быть как минимум 35ти местные (МАЗы, ЛиАЗы). Сейчас таких автобусов мало, но зато полно тесных раздолбанных 25ти местных Хундаев, Дэу и прочего корейского барахла.
И вы думаете, что это кому то пригодилось? Администрация города сказала что то в духе "да, ситуация сложная, но мы ничего не можем сделать". То есть получается, что вся проведенная работа была просто выкинута в мусорку, и у нас по прежнему ездят автобусы, на которые страшно смотреть...