Показать сообщение отдельно
Старый 17.08.2015, 11:41   #4258
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
И вместо отечественной техники всё больше и больше импортной.
Двухэтажный сидячий вагон ТВЗ "практически полностью из отечественных комплектующих".

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
С точки зрения технических средств - американские железные дороги во многом впереди планеты всей, не грех и поучиться у них.
Насчёт технических средств даже странно такое читать. Я сильно сомневаюсь в том, что те же системы безопасности на американских ж/д соответствуют даже российским/советским системам образца 80-х. Хотя некоторые моменты там интересные, например возможность управлять множеством тепловозов из одной кабины.
Цитата:
С точки зрения экономики (капиталистической) - американские железные дороги честнее всех, ибо всю инфраструктуру обслуживают сами, никто не помогает.
Но при этом качество этой инфраструктуры в США зачастую просто аховое .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Denis за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА