Цитата:
Сообщение от E.depo
Можно ещё подкинуть тебе загадок Сандро, чтобы ты окончательно утонул в этих дебрях.
Ведь там ЭПК ещё оборудован системой КОН, а это не только килограмм железа, кубических литров воздуха и ценный мех на жопе машиниста - это ещё и электричество, которое тоже там куда-то подключается  |
КОНы не везде стоят.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Zabor
Насколько я понимаю из дискуссии Сандро пытается найти сбойный узел в схеме, т.е. не к чему и почему всё привело, а
Кстати, а в ручку контроллера до сих пор пихают части плавких предохранителей или нынче более "продвинутые" фиксаторы этого ненавистного контакта?  |
Верно конечно, но эта схема для АЛСН, а сейчас КЛУБ. А РБ, РБС, РБП, уходят в блок БИЛ-У. Т.е. они не относятся к этой схемы никак совсем.
Просто про весеннее "ДТП" в Москве говорили, что причина по которой ЭПК не принял нажатие кнопки РБ (разгильдяйство бригады это отдельная тема, здесь этого вопроса я не касаюсь) крылась в реле контроля бдительности (или безопасности, кто как его называет, в книге оно написано как бдительности). Я вот и не пойму а как оно в КЛУБ-У то влезает?