Ездил я в "Татрах" зимой. В Екатеринбурге. Когда на улице ниже -20-ти, тепла, выделяемого ускорителем, явно недостаточно для отопления. Я как-то сел, кажется, напротив средней двери. Там как раз из "завалинки" дуло. Держал руку над решеткой. Когда трамвай разгоняется, оттуда шёл теплый воздух. На установившейся скорости никакого тепла нет. Видимо, это рассчитано на мягкий европейский климат. А вот, в Бийске (правда, там КТМы) в трамваях тепловентиляторы стоят и ещё над дверями висят. На улице -30, а внутри аж куртку расстегивать приходится, красота!
У нас в Саратове тоже ставят отдельные тепловентиляторы и в трамваях, и в троллейбусах.
|