Цитата:
Сообщение от bodia2105
Тогда проблема в локомотиве.
Согласно ПТЭ УЗ видимость проходного светофора на прямом участке пути должна быть не менее 1000 м - это так, к слову (я участок не знаю)
|
Не всегда можно обеспечить видимость светофора аж 1000 м. Для того и существует АЛСН (локомотивный светофор), который дублирует показания путевого светофора впереди.
Цитата:
Сообщение от bodia2105
На счет: " Для этого нужно выдавать приказы и т.п.У нас на УЗ такое не практикую." - там односторонка?
|
На двухпутном перегоне Тервиха - Чернявщики установлена двухсторонняя автоблокировка (по неправильному пути - по сигналам АЛСН).