Показать сообщение отдельно
Старый 19.09.2014, 01:05   #46
MJack
Матёрый пользователь
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Техническая экспертиза локомотива ВЛ80к-106 и сигнализации на перегоне об.п. 189 км - Светлый Луг.

Тестовая поездка производилась на локомотиве ВЛ80к-106 (который следовал с поездом №3210). Все системы локомотива (в т.ч. системы безопасности - АЛСН, ЭПК) работают исправно.
На перегоне об.п. 189 км - Светлый Луг установлена четырехзначная система автоблокировки. Все напольные сигналы и АЛСН работают исправно. Условия видимости четного предвходного светофора ст. Светлый Луг отличные (перед ним находится прямой участок длиной 800 м). Сразу после светофора идет правая кривая и видимость ограничена.

Во время тестовой поездки для инсценировки событий был произведен намеренный проезд четного предвходного светофора ст. Светлый Луг с запрещающим показанием (красный огонь) на скорости 50 км/ч. После проследования светофора головой поезда, АЛСН сменил показание с КЖ на К (красный), загорелись сигнальные лампы ПСС, свистка ЭПК не было. Срыва ЭПК так же не было.

Последний раз редактировалось MJack; 19.09.2014 в 01:07.
MJack вне форума  
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА