Цитата:
|
При условии, что у ДНЦ/ДСП сигнализация не работала, есть замечания по пропуску Вашего поезда при неработающих системах СЦБ?
|
Да, есть, и все они указаны в приказах и замечаниях.
При должной подготовке к МП все сигналы открываются\закрываются, как с пульта, так и в РТС. Но для этого нужна малость-просто понять принцип, уделив время данному участку. Если для Службы Движения "слишком много требуете", о каком диалоге можно тогда вести речь... Выставленные оценки Службе Движения оставляю в силе, хотя их значимость под большим вопросом, ибо единоличным решением НСД можно оказаться и в "князях", и в "грязи".
И, да, у меня нет личной неприязни, я всегда выше этого, писал уж ранее при разборе
krzd ... суть в том, что я реально действующий движенец ( не на жд транспорте, но служба одноименная), и порой многое происходящее на МП трудно просто "натянуть на голову".