Цитата:
Сообщение от shamr
Ответ для Colonel Abel: не знаю, на быстром ходе так и есть, но я лично видел смену экипажа, за выезд на красный сигнал, не реагирование на ругань диспа, и на то что по плавному торможению стопом не применили экстренное. (обьясняю лично сам и тормозил стоп-кран, т.к. поезд тронулся на красный, проехал его, на 5 минут раньше расписания, а у меня не было билетов, передачку отправлял)
|
Вы общими фразами не отделывайтесь.
Дата, время, станция, номер поезда. Если был проезд запрещающего сигнала, то я ДОЛЖЕН об этом знать, согласно телеграмме и инструктаже о допущенном проезде. Тем более, что благодаря сбрасывающим острякам и стрелкам, проезд сигнала скрыть теперь почти невозможно. На маленькой скорости действия машиниста те же самые. Вчера, в 23:35, при отправлении со станции Горький-Московский мне тоже сорвали стоп-кран. Скорость 10 км/ч, применено экстренное торможение. Наверное так же посылочку не успели передать.
И потом, Вы так хорошо ИСИ знаете? Есть такая вещь, как пригласительный сигнал. У Вас постоянно с собой рация, настроенная на поездную частоту ? Такая вещь, как регистрируемый приказ на проследование запрещающего сигнала Вам известна ? Судя по Вашим высказываниям по всем темам, Вас можно назвать воинствующим ламером. Уж этот термин, Вам, как системному программисту, должен быть известен.
ЗЫ: Колонелькой будете мальчиков со своего двора называть. Для Вас лично, я Михаил Юрьевич.
ЗЗЫ: О как, у машиниста первого класса теперь экзамены по тормозам будут системные программисты принимать.