1 - верно, 2 - нет. Тормоза всего подвижного состава проектируются так, чтоб они замедляли его одинаково (вагонам и локомотивам большей массы настраивают большее суммарное усилие тормозов).
Правда вообще воздухораспределители локомотива при движении с составом ставят в "порожнее" (чтоб был толк от локомотивного тормоза, и держать состав растянутым при торможении) - торможение уменьшено примерно в 2 раза, но эффект от этого почти никак не влияет на поведение состава.
__________________
местный зомбяк
|