Цитата:
Сообщение от specialist
Коллеги, да простите меня, но бардак на РЖД местами пугающий.
У нас на днях был случай. В электропоезде стало плохо человеку, вызвали скорую. Пока её ждали, порядка 50 минут никто из работников не пытался оказать первую помощь, электропоезд стоял с пассажирами на станции с путевым развитием, переезд был закрыт. Никаких действий по перестановки электропоезда на соседний тупиковый путь не принималось. Люди сидели в этой электричке и в 4 сзади следующих. На переезде стояли машины и автобусы. Это было в 6.30 утра, когда уже час-пик. Человек умер. Более часа задержка в движении. Что мешало организовать на станции с путевым развитием перестановку электропоезда с главного пути, не понятно.
|
Это везде так, в любой отрасли снизу доверху.
Отсутствие инициативы, нежелание принять решение, некомпетентность, местами глупость, куча взаимоисключающих инструкций и регламентов, надзорных органов, куча бумаг, отписок и "обтекателей".
"Кабы чего не вышло, пусть наверху решают, отложим, как сказано, так и будем. Самый умный что ли.". Ноль адаптации к условиям, минус воли. На многих крупных постах - молодежь из "кадрового резерва", "месяц тут, месяц там, три высших, МБА и кандидат, начальник отдела в 20, департамента в 30, министр в 35", никогда ничем не руководивший хоть какой-то срок свыше срока передачи дел, ни в одной области не разбирающийся"
Вон тут министра здравоохранения области поставили - главврача молодого московской поликлиники (едрос, естественно). Который, кстати, главврачом то с апреля...
P. S.Тоже полчаса стоял на переезде (пока не надоело), пробка километр.
По нечетному, как выяснилось, было окно, опоры то ли меняли, то ли готовились.
Переезд закрылся, со скоростью 5 км/ч проехала дрезина ЭЧ с платформой опор, остановилась за переездом, высадила кого-то, постояла, еще метров 200 отъехала к другой, работавшей, что-то начали делать. И все, закрыто. По четному - редкие поезда. Дежурный ходит вокруг будки, народ к дежурному, все стоит.