Новость не новая, но тем не менее...
Начинается уникальный проект по модернизации 14 двухсекционных локомотивов для Латвийской ЖД
Национальный латвийский железнодорожный перевозчик Latvijas Dzelzcels заключил с компанией CZ LOKO контракт по модернизации 14 двухсекционных тепловозов с электрической передачей серии 2М62У.
Начало поставок планируется в 2015 году и последняя пара будет сдана в эксплуатацию в 2017 году. Пакеты для модернизации будет изготавливать завод-производитель CZ LOKO, находящийся в г. Йиглава. Для модернизации тепловозов 2М62У будут использованы двигатели внутреннего сгорания МТУ производства Rolls-Royce Power Systems мощностью 2 200 кВт, соответствующие эмиссионным стандартам Euro IIIA.
«Модернизация шестиосных тепловозов и в Чехии известных под названием «Сергей», принесет латвийскому перевозчику значительно низкие расходы по эксплуатации и техобслуживанию, более продолжительный срок службы, высокий комфорт и безопасность для обслуживающего персонала» - отметил Йосеф Барта, председатель Правления и генеральный директор АО «CZ LOKO». Дизайн исходит из тепловозов серии 753.6. Конструкция тепловоза с кузовом вагонного типа и одной кабиной машиниста. Максимальная скорость - 100 км/ч. Тепловозы предназначаются для тяжелой грузовой транспортировки составов из России и Беларуси.
В Латвии компания CZ LOKO уже в 2011 — 2013 гг. модернизировала для государственной железной дороги 14 маневровых тепловозов ЧМЭ3М.
http://www.czloko.cz/ru/news/-14-
А вот фото этого тепловоза.
И кабины -
Фото из ВКонтакте, за качество не пинайте.
"Модернизация" тепловоза была очень долгой - началась в сентябре 2014 года по февраль 2016 г. (этого года). Производили модернизацю в депо Рига по проекту CZ LOKO с присвоением серии 2M62UM. Это тоже из Вконтакте.
https://vk.com/rekzd