Схема Ростовско-Батайского железнодорожного узла
Ростов-Главный — главная пассажирская станция в Ростове-на-Дону, 5 пассажирских путей. С этой станции формируются все пригородные поезда во все стороны. Пригородный вокзал имеет также 5 путей. На станции расположен Ростовский Электровозо-Ремонтный Завод (РЭРЗ), а так же мотор-вагонное депо ТЧ-4, депо ЭЧК, пассажирское вагонное депо ЛВЧД-3 и резерв проводников.
Первомайская — вторая пассажирская станция в Ростове-на-Дону. Используется для разгрузки ст. Ростов-Главный в летний период. Имеет несколько подъездных путей, в том числе и в музей железнодорожной техники на ст. Гниловская. В зимний период через станцию проходит 1 поезд (1-2 пары в неделю), в летний - пары 3-4 в сутки.
Батайск — огромная узловая сортировочная станция, расположенная в г. Батайск (10 км от Ростова). На станции расположено 2 локомотивных депо: Батайск-Юг и Батайск-Север (ТЧ-6). Имеются 3 сортировочные горки, депо ЭЧК и очень много путей... Длина станции около 7 км. От станции отходит 7 линий. В обход ст. Батайск построен пассажирский обход. Через станцию проходят все электропоезда, а так же 90% пассажирских поездов Ростовского формирования, следующие в южном направлении (не Ростовские поезда идут по обходу).
Ростов-Берег — станция, примыкающая к Ростову-Главному. Используется для отстоя локомотивов и пассажирских вагонов (в том числе и которые в запасе). От нее отходит однопутная ветка в сторону Первомайской, по которой ходят только электропоезда до Таганрога. Грузовые поезда можно увидеть очень редко.
Гниловская — на этой станции расположен музей железнодорожной техники. Станция примыкает к Первомайской.
Заречная — грузовая станция, имеется многочисленное количество подъездных путей, в том числе и в порт. Ежедневно формируется по несколько грузовых составов в сторону Батайска.
Разъезд Зоологический Сад (Зоосад) — по нему отходят грузовые поезда, которым нужно следовать со стороны Лихой в сторону Таганрога (Иловайска), а так же пассажирские поезда, которые идут в обход Ростова-Главного через Первомайскую.
Ростов-Западный — грузовая станция с подъездными путями к различным предприятиям. Так же имеется база запаса, на которой расположены всякие электропоезда, старые паровозы и т.п.
Хапры — обычная станция, имеется 1 или 2 подъездных путей. По ней (по соединительной скобе) поезда следующие с Ростова-Западного сворачивают на Первомайскую.
Синявская — тихая станция. Используется чаще всего для обгона пассажирскими поездами грузовых. Главный Таганрогский ход.
Ростов-Товарный — довольно крупная грузовая станция, от нее отходит множество подъездных путей, в том числе и на Детскую железную дорогу.
Блок-пост Проточный — по нему осуществляется только грузовое движение, так же как и по разъезду Зеленый Луг. В сторону Батайска идёт однопутка.
Разъезд Зеленый Луг — на нем иногда отстаиваются поезда по не приёму в Батайск.
Блок-пост 1352 км — по нему пассажирские поезда отходят на пассажирский обход Батайска.
Блок-пост 7 км — имеет очень интересное расположение путей. Поезда, следующие из Староминской на обход, делают разворот на 270 градусов.
Разъезд Высочино — имеет, кажется 4 или 5 путей.
Каяла — просто станция, расположенная в селе Самарское.
Мокрый Батай — неэлектрифицированная станция, как и линия Батайск-Сальск. От Мокрого Батая в обе стороны идет однопутка. Пригородное движение осуществляется рельсовыми автобусами РА1 и РА2.
Азов — тупиковая станция. От станции отходят подъездные пути в порт. Осуществляется только пригородное и иногда (0-2 поезда в сутки) грузовое движение. Пригородное движение осуществляется электропоездами ЭР9П/ЭД9М и рельсовыми автобусами РА1.
Александровка — станция, имеющая 4 пути. Главный Воронежский ход.