готовится к релизу первый не европейский и не американский маршрут
на этот раз, Южно-Африканская республика
линия, на удивление электрифицирована (3 КВ постоянка). все же ЮАР отличается от остальных стран Африки по экономическому развитию (где-то еще на паровозах ездят)
необычность жд ЮАР в том что используется колея 1067мм (как на жд Сахалина и Японии)
основной локомотив там - электровоз 6E1 . довольно древняя машина, дизайн 60-70 годов, пережившая несколько эпох модернизации.
бльшинство электровозов у них довольно страшны и напоминают ящики на колесах без какой-либо аэродинамики, больше похожи на наши карьерные и промышленные машины