Показать сообщение отдельно
Старый 13.10.2011, 20:20   #14
SmaiL
Матёрый пользователь
 
Аватар для SmaiL
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Кременчуг-пасс. Маневровая ветка, район элеватора
Сообщений: 5,802
Вы сказали Спасибо: 1,665
Поблагодарили 2,495 раз(а) в 1,080 сообщениях
SmaiL хороший собеседникSmaiL хороший собеседник
Отправить сообщение для SmaiL с помощью ICQ Отправить сообщение для SmaiL с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
передними на скорости тормозить не айс.
Этим как раз и нужно тормозить. При тормозе на переднее колесо приходится около 60 процентов нагрузки, и если научится тормозить адекватно, то задним пользоваться даже не захочется. Например когда-то был у меня денек фрирайда на Песчанной горе (грунтовка с кирпичами (да да с кирпичами целыми, и прочей крупной фигней, угол спуска 15-30градусов)), когда ехал, даже педали не хотелось крутить, пришлось вцепится в руль и педали, и держатся что есть силы. Скорость 43 км/ч. В конце пришлось тормозить (там уже была грантпыль), ну и задними затормозил. На тормозной путь оставалось 4 метра, и проезжая часть. Ну и получилось что колесо начало вилять, ели удержал равновесие, если бы не выкрутил руль, дал бы червя. У меня и передняя покрышка, и передние тормоза стираются в двое быстрее чем задние.

Цитата:
А гидравлика не смущает?
А ты пробовал ездить на таком велосипеде? Ноль усилий, прекрасное торможение. Оба тормоза не поломаются одновременно это точно, ну а ехать без тормозов тоже интересно. Единственный недостаток, это если втулка не очень, и будет люфт, то ротор тоже будет "люфтить", это считаю главная проблема.

P.S. + к теме

Последний раз редактировалось SmaiL; 13.10.2011 в 20:23.
SmaiL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА