Цитата:
Сообщение от BOBANRyde
Денис, спасибо за отчёт!
Вообще, ТЭМ14 у нас три штуки, из которых 1-2 выполняют маневры на ст. Кая. Пульты у ТЭМ14 и у ТЭМ18Д всё же немного разные: на ТЭМ 14 установлен другой МСУД и стоит КПД3П вместо КЛУБ-У. Вот интересно, возможна ли работа ТЭМ14 на одном дизеле или всё время на двух? Кстати, а почему тепловозы подняты, в них машинисты сидели? Ключи от пульта на месте, МСУД горит, бери и езжай?) А электровозы опущены... Жаль, что сам не попал на сие мероприятие, не было меня тогда в городе. Так бы показал сыну кабину Ермака, это его любимый локомотив=))
|
Да вроде и декларировалось как преимущество, что ТЭМ14 может на одном дизеле работать по необходимости. Причем система охлаждения общая, что позволяет подогревать один дизель другим.
Странно, что на нем буферные не светодиодные.
Кстати, а на маневровых автосцепка из кабины управляется?