***
Вид работы
Машинист: Игорь
Наряд №: 4
Нумерация: 20, 101
Состав: ЭП2к-155 + фирменные вагоны
Время работы: 4-02 \ 10-20
Смена
Приказы:
№ 727 - принять все меры для ввода поезда №20 в расписание, выдан 05-06, подписан ДНЦ Улитин
№ 103 - высадка пассажиров на путь не оборудованный пассплатформой поездом №101 по ст.Травнево, выдан 09-05, подписан ДНЦ MJack
Выданные замечания: без замечаний
Работа ДНЦ: задержка с приёмом участка
Работа ДСП: н\о графиковых* в старт смены
Работа ТЧД: без замечаний, за фирменные составы "лайк"
Работа графиста: без замечаний
Исполненное движение:
Фотоотчёт
Прочее
Начну с приятного- фирменные составы, спасибо ТЧД! , график, спасибо графисту ( ам) . Последних, увы, мы ( я, так точно) как-то обошли стороной благодарностью не заслуженно, так что в этот раз графисты получают двойной "лайк"! Спасибо за ваши труды!
Так же радует, что скоростные графики разошлись как горячие пирожки, даже слишком быстро, мне не удалось ухватить ... по сему взял то, что еще свободно было-скорый.
Старт опять не задался ... В одиночке за час проверил и маршрут, и ЭПК-155, но вот с сервером он дружить ну никак не хотел ...черный экран при подключении, и зависание ... Танцы с бубном-свёртывание\развёртывание, перезапуск РТС, через "выход" ... вообщем, последовательности своих действий по устранению не нашёл ( режим запуска игры в "окне" не спас). Но, к началу смены я был в локе. Однако удалось отправиться только 40 позже графика... привет СД
.
Атмосфера довольно положительная.К середине смены все вошли в рабочий ритм, и неудачный старт забылся. ЭПк хорошая машина, сильная, мощная, понимающая-за смену мы всего два раза друг друга не "поняли" - первый раз упал ФПС до минимума ( помог совет ТЧД-перезапуск РТС, и всё полетело), второй-после сцепки с составом по обороту не поднималось давление в магистрале ( так же перезапуск РТС, и всё заработало).На Чертихино повторил "подвиг" Володи Вольного, выпал с кабины ( скрин в наличии, вид из под моста ) - хотелось сделать пару снимков лока на мосту ...вот только последний далеко не материальный, зайти по нему к локу удалось не сразу. Благо, край земли был рядом, кое как взобрался ...
По обороту ДНЦ проворонил прием к платформе по Травнево, передаю ему привет от "бабушек", которые сдали зачет по ГТО в части преодоления препятствия ( с насыпи в вагон).
Всем спасибо!
* - несвоевременное отправление
***