Вы сами ответили на свой же вопрос.
Я ещё раз повторяю, в метро противошёрстный съезд требует дополнительной эксплуатации. И это не только, дополнительная установка сигнализации и уменьшение скорости. А что такое лишняя стрелка - это шум, ухудшенная плавность хода, повышение износу колесных пар, повышенные вибрационные нагрузки, не стоит забывать стрелочный перевод, в особенности в таком месте (пусть даже нерабочий) нуждается в специальном регулярном обслуживании, а это материальные и не материальные расходы и время. И это из-за того что бы на ночь запихнуть 3 состава?
|