Отчёт полноценный написать так и не получилось. Мультиплеер получился ну очень аккуратный. Предложив разместить свой грузовой по Рестову-пасс., всё-таки рассчитывал, что ДНЦ будет использовать уникальную возможность на этом маршруте как двухстороннюю сигнализацию, от Рестова-Пасс, до Червонограда. Но сам виноват, нужно это было предложить самому.
Также считаю, что случайное размещение трафика на главном пути это очень хорошее разнообразие, при чём полностью показывает реальную ЖД. Очень часто грузовые ставят на главном пути, а пассажирский на обгон пускают по боковому пути.
Наблюдая со стороны, мультиплеер постепенно начинает превращаться в голоп пассажирских. График, график, график. Приказ на нагон, приказ на нагон, …
Читая посты и видя как многие борятся с вылетами, от себя скажу, что их у меня не было. Я не использовал F10, т.к. если ситуация позволяла, скажем следуя на ровном профиле, то перезапуститься не составляет труда. В итоге этот и предыдущий мультиплееры прошли без единого вылета. Это рассуждение на тему причин вылетов. На Киевском ходу вылетал много раз, но Степанки получается для меня очень стабильный маршрут и прицепки ни как не влияют.
|