Время начала смены: 13:33
Окончание смены: 02:00
Номер поезда: 4401, 3214/3213, 3842
Замечания к ДНЦ/ДСП нет.
Смена прошла спокойно и на одном дыхание.
Получили ключики у ТЧД, приняли нашего монстра 2тэ10утк и поехали резаком на Степанки, там зашли под состав, сделали пробу и поехали на Мартынов. В дороге ничего не предвещало беды, навстречу пролетали скоростные, пассажирские. По Чернохатовке отцепились, поехали в депо, отдали ключики от тепловоза ТЧД. Потом пошли искать наш выльник, спустя 5 минут выльник был успешно найден и запущен.
Начались маневры, выехали под состав, сцепились, начали делать пробу. Спустя 10 минут мы отправились, все было хорошо, но потом была замечено что компрессор качает воздух в ТМ и УР, хотя кран стоит в поездном, потом резко началось наполнение ТЦ и мы встали, помощник побежал в заднюю секцию искать не испаравности, но там все было впоряде. Сделали перезаход и поехали дальше. До Мартынова доехали, заехали в депо и сдали смену. Далее взяли маневровый и вытаскивали все локомотивы на путях в депо, попутно состовитель искал бочку спирта, которую потерял ДСП. После всех маневров по станции Мартынов-Товарный, поехали на Киевский. Приехали, высадил состовителя и начали формировать состав из пассажирских поездов и 1 локомотива вл80к, примерно через час работ состав был сформирован и мы отправились обратно на Товарную. Приехали, отцепили электровоз от состава и поехали загонять его в депо. Пока я рулил чмухой, составитель похоже нашел бочку со спиртом, и резко пропал. Спустя 10 минут веселым голос составитель сказал, что пора сдавать и сообщил ДСП, что бочка не была найдена. В итоге загнали чмуху в тупичек, и сдали смену ТЧД.
P.S Бочку со спиртом поделили напополам с составителем и пошли домой.
Спасибо всем ТЧМ, ДСП, ДНЦ и ТЧМП. Отдельное спасибо ДСП SkillSerg и моему помощнику/составителю которые все 12 часов смены был со мной.
Запись стрима
скриншоты